Reparatur / Restaurierung von historischen Spiegeln

Spiegel die in der Zeit von 1680-1900 hergestellt wurden, sind fast immer mit einem Amalgam aus Quecksilber und Zinn belegt. Man erkennt diese an ihrem noblen grauen Glanz.

Die Rückseite ist silberfarben/metallisch. Ab ca. 1850 wurde zum Verspiegeln auch Silber verwendet; ab ca.1900 sind fast alle Spiegel so hergestellt. Diese Spiegel sind sehr viel heller. Auf der Rückseite schützt ein Decklack das Silber vor Korrosion. Diese Spiegel können nicht repariert werden. Historische Spiegel haben sehr oft Korrosionsspuren, manchmal ist die Schicht aber auch mechanisch beschädigt. Solche Spuren können Sie auf dem rechten Bild sehen. Bei dem Spiegel kann man durch das Glas sehen. An anderen Spiegeln sind schwarze korrodierte Stellen zu sehen. Oft ist aber der Rest des Spiegels noch sehr schön. Entfernt man die gesamte Schicht, und belegt ihn komplett neu, ist zwar das Glas erhalten, die oft sehr schöne Patina aber verloren.

silberfarben / metallische Rückseite eines Amalgam-Spiegels schützender Decklack auf der Rückseite eines Silber-Spiegels beschädigte Schicht - rote Kreise

Die Ränder der Schadstellen werden begradigt und das Glas sorgfältig gereinigt.
Anschließend wird das vorbereitete Amalgam aufgetragen. Das Ergebnis ist auf den nächsten Fotos zu sehen. Das eingesetzte Amalgam spiegelt genauso wie der Rest des Spiegels. Zwischen Altbelag und Reparaturstelle bleibt immer ein Übergang sichtbar. Eine vollständige Harmonisierung gelingt nicht. Auch Kratzer im Glas bleiben. Dennoch ist der ästhetische Gewinn erheblich.

die Stiftspitze zeigt auf die reparierte Stelle, rechts daneben ist noch der Defekt zu sehen (rot durchscheinender Hintergrund)  reparierte Stelle - blauer Kreis

Wenn Sie die Restaurierung eines Spiegels wünschen, sollten Sie prüfen ob es sich um einen Amalgambelag handelt. Das geht am besten indem Sie die Rückseite des Spiegels betrachten. Ist diese metallisch matt glänzend oder mit einem Lack versehen? Wenn Sie das Glas nicht ausbauen wollen, würden wir anhand eines Fotos versuchen festzustellen um welchen Spiegeltyp es sich handelt. Mit einem Foto von beiden Seiten des Spiegels können wir Ihnen ein Kostenangebot unterbreiten. Die Reparaturen können nur im Labor durchgeführt werden. Die Transportmodalitäten sollten wir per Telefon abstimmen.